Die 737-800 ist nach der 737-900 die zweitgrößte Maschine in Boeings Next Generation Familie. Wie auch schon bei den vorher eingeführten Schwestermodellen, nutzt die -800 die Vorteile der CFM56-7B Triebwerke, die effizientere Flügelgeometrie oder das moderne EFIS-Flugdeck mit 6 LCD-Bildschirmen, die sowohl im Stil der 737-Classic-Familie wie auch der 777 betrieben werden können. Bis zum Start des -800 Programms am 5. September 1994 wurde die -800 intern 737-400X genannt. Den Erstflug absolvierte die -800 am 31. Juli 1997, die FAA-Zulassung erhielt sie am 16. März 1998.
Hersteller
BoeingFlottenbestand: 15
Registrierung | Name | Stationiert | Status | Flüge | |
---|---|---|---|---|---|
D-AAVH | Halle an der Saale | LOWW | im Einsatz | 7010 | |
D-ABLW | Lutherstadt Wittenberg | EDDP | im Einsatz | 1528 | |
D-ABPI | Pirna | LSZH | im Einsatz | 1127 | |
D-ADES | Dessau | EDDP | im Einsatz | 6591 | |
D-AFRI | Friedrichshafen | EDDM | im Einsatz | 4162 | |
D-AHEH | Chemnitz | EDDP | im Einsatz | 3062 | |
D-AIKR | Potsdam | EDDP | im Einsatz | 8290 | |
D-AKAD | Erfurt | EDDM | im Einsatz | 4286 | |
D-AKOP | Rostock | EDDH | im Einsatz | 8413 | |
D-ALBM | Riesa | EDDP | im Einsatz | 317 | |
D-ALHB | Heilbronn | EDDM | im Einsatz | 613 | |
D-ALKB | Koblenz | EDDP | im Einsatz | 926 | |
D-ALKH | Karlsruhe | EDDP | im Einsatz | 548 | |
D-ANHS | Dorsten | EDDP | im Einsatz | 8381 | |
D-ASCH | Schkeuditz | EDDS | im Einsatz | 2534 | |
D-AMTC | Zwickau | EDDP | in Bereitschaft | 17233 |
Microsoft Flightsimulator X
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Standard Boeing 737-800 | Microsoft | Nein | |
PMDG 737NGX | PMDG | Nein | |
iFly Boeing 737-800 | iFly | Nein |
Microsoft Flight Simulator 2020
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Nicht vorhanden |
Prepar3D V3
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
iFly Boeing 737-800 | iFly | Nein |
Prepar3D V4
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
PMDG 737NGXu Base Package | PMDG | Nein |
Prepar3D V5
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
PMDG 737NGXu Base Package | PMDG | Nein |
X-Plane 10.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Boeing 737-800 | European Aircraft Developer Team (Benedikt Stratmann) | Ja |
X-Plane 11.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Boeing 737-800 | European Aircraft Developer Team (Benedikt Stratmann) | Ja | |
Default B737-800 | Laminar Research | Ja | |
B737-800X | zibo / x-plane.org | Ja |
Abmessungen
Spannweite | 35.79 m |
Gesamtlänge | 39.47 m |
Höhe | 12.50 m |
Flügelfläche | 125.00 m² |
Leistung
Triebwerk | 2x CFM56-7B-26 |
Dienstgipfelhöhe | 41000 ft |
Reichweite | 3060 nm |
Wirbelschleppenklasse | M |
Startlaufstrecke | 2494 m |
Landestrecke | 1172 m |
Gewichte
Betriebsleergewicht (DOW) | 41.413 kg |
Tankkapazität (TNKCAP) | 20.894 kg |
max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) | 61.689 kg |
max. Abfluggewicht (maxTOW) | 78.245 kg |
max. Landegewicht (maxLAW) | 65.317 kg |
Kabine / Nutzlast
Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) | 2 / 2 / 2 |
Kabinenbesatzung | 4 |
Passagiere (First / Business / Economy) | 0 / 0 / 174 |
Gepäck / Fracht | 10.138 kg |
