| ID | TMI | Dir | Entry | Track | Exit | Flächen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 267 | W | RESNO | 55/20 55/30 54/40 52/50 | TUDEP | 340 350 360 370 380 390 | |
| B | 267 | W | DOGAL | 54/20 54/30 53/40 51/50 | ALLRY | 340 350 360 370 380 390 | |
| C | 267 | W | MALOT | 53/20 53/30 52/40 50/50 | ELSIR | 340 350 360 370 380 390 | |
| D | 267 | W | LIMRI | 52/20 52/30 51/40 49/50 | JOOPY | 340 350 360 370 380 390 | |
| E | 267 | W | DINIM | 51/20 51/30 50/40 48/50 | NICSO | 350 360 370 380 390 | |
| T | 268 | E | PIDSO | 62/50 64/40 64/30 63/20 62/15 RATSU | DEVBI | 340 360 370 380 400 | |
| U | 268 | E | SAVRY | 61/50 63/40 63/30 62/20 61/15 ATSIX | AKIVO | 340 360 370 380 400 | |
| V | 268 | E | URTAK | 60/50 62/40 62/30 61/20 60/15 BALIX | NINEX | 340 360 370 380 400 | |
| W | 268 | E | AVUTI | 59/50 61/40 61/30 60/20 59/15 ERAKA | ETSOM | 340 360 370 380 400 | |
| X | 268 | E | DORYY | 58/50 60/40 60/30 59/20 58/15 GOMUP | GINGA | 340 360 370 380 400 | |
| Y | 268 | E | DOVEY | 42/60 44/50 47/40 49/30 50/20 SOMAX | ATSUR | 320 360 380 400 | |
| Z | 268 | E | SLATN | 41/60 43/50 46/40 48/30 49/20 BEDRA | NASBA | 320 360 380 400 |
Hier haben Sie die Möglichkeit, für eine Auswahl von Strecken das komplette Routing inklusive des optimalen NAT-Tracks berechnen zu lassen.
In der Liste erscheinen alle Abflugflughäfen, für die entsprechende NAT-Routings zur Verfügung stehen. Ist der gewünschte Flughafen nicht in der Liste, so wenden Sie sich an unsere Streckenplanung, damit die fehlenden Strecken ergänzt werden können.