Die letzte Aktualisierung fand statt am 17.05.2022 01:00Z, TMI 137, NAT-Richtung E.
ID TMI Dir Entry Track Exit Flächen
A 136 W PIKIL 57/20 57/30 56/40 53/50 RIKAL 340 350 360 370 380 390
B 136 W ETARI 5630/20 5630/30 5530/40 5230/50 SAXAN 350 360 370 380 390
C 136 W RESNO 56/20 56/30 55/40 52/50 TUDEP 340 350 360 370 380 390
D 136 W VENER 5530/20 5530/30 5430/40 5130/50 UMESI 350 360 370 380 390
E 136 W DOGAL 55/20 55/30 54/40 51/50 ALLRY 340 350 360 370 380 390
V 137 E PORTI 47/50 49/40 51/30 53/20 MALOT GISTI 340 350 360 370 380 390 400
W 137 E SUPRY 46/50 48/40 50/30 52/20 LIMRI XETBO 340 350 360 370 380 390 400
X 137 E RAFIN 45/50 47/40 49/30 51/20 DINIM ELSOX 340 350 360 370 380 390 400
Y 137 E DOVEY 42/60 44/50 46/40 48/30 50/20 SOMAX ATSUR 340 350 360 370 380 390 400
Z 137 E SOORY 43/50 45/40 47/30 49/20 BEDRA NASBA 350 360 380 390 400

Hier haben Sie die Möglichkeit, für eine Auswahl von Strecken das komplette Routing inklusive des optimalen NAT-Tracks berechnen zu lassen.

In der Liste erscheinen alle Abflugflughäfen, für die entsprechende NAT-Routings zur Verfügung stehen. Ist der gewünschte Flughafen nicht in der Liste, so wenden Sie sich an unsere Streckenplanung, damit die fehlenden Strecken ergänzt werden können.