| ID | TMI | Dir | Entry | Track | Exit | Flächen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 136 | W | PIKIL | 57/20 57/30 56/40 53/50 | RIKAL | 340 350 360 370 380 390 | |
| B | 136 | W | ETARI | 5630/20 5630/30 5530/40 5230/50 | SAXAN | 350 360 370 380 390 | |
| C | 136 | W | RESNO | 56/20 56/30 55/40 52/50 | TUDEP | 340 350 360 370 380 390 | |
| D | 136 | W | VENER | 5530/20 5530/30 5430/40 5130/50 | UMESI | 350 360 370 380 390 | |
| E | 136 | W | DOGAL | 55/20 55/30 54/40 51/50 | ALLRY | 340 350 360 370 380 390 | |
| V | 137 | E | PORTI | 47/50 49/40 51/30 53/20 MALOT | GISTI | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| W | 137 | E | SUPRY | 46/50 48/40 50/30 52/20 LIMRI | XETBO | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| X | 137 | E | RAFIN | 45/50 47/40 49/30 51/20 DINIM | ELSOX | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| Y | 137 | E | DOVEY | 42/60 44/50 46/40 48/30 50/20 SOMAX | ATSUR | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| Z | 137 | E | SOORY | 43/50 45/40 47/30 49/20 BEDRA | NASBA | 350 360 380 390 400 |
Hier haben Sie die Möglichkeit, für eine Auswahl von Strecken das komplette Routing inklusive des optimalen NAT-Tracks berechnen zu lassen.
In der Liste erscheinen alle Abflugflughäfen, für die entsprechende NAT-Routings zur Verfügung stehen. Ist der gewünschte Flughafen nicht in der Liste, so wenden Sie sich an unsere Streckenplanung, damit die fehlenden Strecken ergänzt werden können.