| ID | TMI | Dir | Entry | Track | Exit | Flächen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 14 | W | GOMUP | 5920N 6030N 5940N H5750 | ENNSO | 340 350 360 370 380 390 | |
| B | 14 | W | SUNOT | 5820N 5930N 5840N H5650 | IRLOK | 340 350 360 370 380 390 | |
| C | 14 | W | PIKIL | 5720N 5830N 5740N H5550 | KODIK | 340 350 360 370 380 390 | |
| D | 14 | W | RESNO | 5620N 5730N 5640N H5450 | MELDI | 340 350 360 370 380 390 | |
| U | 14 | E | PORTI | 4750N 4940N 5130N 5220N LIMRI | XETBO | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| V | 14 | E | SUPRY | 4650N 4840N 5030N H5020 RODEL | EPUNA | 340 350 360 370 380 390 400 | |
| W | 14 | E | RAFIN | 4550N 4740N 4930N H4920 KOGAD | BIMGO | 350 360 380 390 400 | |
| X | 14 | E | DOVEY | 4260N 4450N 4640N 4830N 4820N 4815N OMOKO | GUNSO | 350 360 380 390 400 | |
| Y | 14 | E | JOBOC | 4160N 4350N 4540N 4730N 4720N 4715N ETIKI | REGHI | 350 360 380 390 400 | |
| Z | 14 | E | SOORY | 4250N 4440N 4630N 4620N 4615N SEPAL | LAPEX | 350 360 380 390 400 |
Hier haben Sie die Möglichkeit, für eine Auswahl von Strecken das komplette Routing inklusive des optimalen NAT-Tracks berechnen zu lassen.
In der Liste erscheinen alle Abflugflughäfen, für die entsprechende NAT-Routings zur Verfügung stehen. Ist der gewünschte Flughafen nicht in der Liste, so wenden Sie sich an unsere Streckenplanung, damit die fehlenden Strecken ergänzt werden können.