Die 747-400 war das sich am besten verkaufende Modell der 747-Familie und galt lange Zeit als das größte Passagierflugzeug der Welt. Diese Modellreihe wurde im Oktober 1985 gestartet und die erste produzierte Maschine hatte ihren Erstflug am 29. April 1988 und erhielt die FAA-Zulassung im Januar 1989. Die 747-400 ähnelt äußerlich der -300, hat aber deutliche Verbesserungen erfahren. So zum Beispiel ein neues digitales 2-Mann-Flightdeck mit sechs großen CRT-Anzeigen, eine vergrößerte Spannweite, eine veränderte Innenausstattung und eine leichtere Bauweise bei gleichzeitig gesteigertem maximalen Abfluggewicht. Die 747-400 war übrigens der erste Airliner, der mit Winglets ausgestattet wurde. Die Produktion der 747-400 endete im April 2005. Die 747-8I ist die Nachfolge angetreten.
BoeingMindestrang
Erlaubte Alternativmuster
Microsoft Flightsimulator X
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| PMDG 747-400 Queen of the Skies | Precision Manuals Development Group | Nein | |
| iFly 747-400 | iFly | Ja | |
| Standard Boeing 747-400 | Microsoft | Nein | |
| IFLY V2 Boeing 747-400 | IFLY | Nein | |
| PMDG V3.0 B747-400 | Precision Manuals Development Group | Nein |
Microsoft Flight Simulator 2020
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| Nicht vorhanden | |||
Prepar3D V4
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| PMDG V3.0 B747-400 | Precision Manuals Development Group | Nein |
Prepar3D V5
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| PMDG V3.0 B747-400 | Precision Manuals Development Group | Nein |
X-Plane 11.x
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| Default X-Plane Boeing 747-400 | Laminar Research / Standardflieger | Nein |
X-Plane 12.x
| Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
|---|---|---|---|
| Nicht vorhanden | |||
Abmessungen
| Spannweite | 66.44 m |
| Gesamtlänge | 70.66 m |
| Höhe | 19.41 m |
| Flügelfläche | 524.90 m² |
Leistung
| Triebwerk | 4x GE CF6-80C2B1F |
| Dienstgipfelhöhe | 42000 ft |
| Reichweite | 7260 nm |
| Wirbelschleppenklasse | H |
| Startlaufstrecke | 2804 m |
| Landestrecke | 2130 m |
Gewichte
| Betriebsleergewicht (DOW) | 182.146 kg |
| Tankkapazität (TNKCAP) | 177.644 kg |
| max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) | 243.017 kg |
| max. Abfluggewicht (maxTOW) | 394.625 kg |
| max. Landegewicht (maxLAW) | 285.763 kg |
Kabine / Nutzlast
| Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) | 2 / 3 / 4 |
| Kabinenbesatzung | 12 |
| Passagiere (First / Business / Economy) | 8 / 66 / 278 |
| Gepäck / Fracht | 65.182 kg |
