Der A330-900neo ist eine Weiterentwicklung des A330 mit einer neuen Triebwerksgeneration. Dabei soll der A330-900neo direkt den A330-300 ersetzen. Die Reichweite beträgt ca 13.300km.
AirbusMindestrang
Alternate für
Registrierung | Name | Stationiert | Status | Flüge | |
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D-ALQD | Schaffhausen | EDDP | in Bereitschaft | 118 |
Microsoft Flightsimulator X
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Nicht vorhanden |
Microsoft Flight Simulator 2020
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Airbus A330-900neo - MSFS | headwind | Ja |
Prepar3D V4
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Nicht vorhanden |
Prepar3D V5
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Nicht vorhanden |
X-Plane 11.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Nicht vorhanden |
X-Plane 12.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Airbus A330-900neo - XP12 | Laminar Research – X-Works | Ja | |
ToLiss A330-900neo XP12 | ToLiss | Nein |
Abmessungen
Spannweite | 64.00 m |
Gesamtlänge | 63.66 m |
Höhe | 16.79 m |
Flügelfläche | 465.00 m² |
Leistung
Triebwerk | 2x Rolls-Royce Trent 7000 |
Dienstgipfelhöhe | 41000 ft |
Reichweite | 7200 nm |
Wirbelschleppenklasse | H |
Startlaufstrecke | 2620 m |
Landestrecke | 1750 m |
Gewichte
Betriebsleergewicht (DOW) | 127.000 kg |
Tankkapazität (TNKCAP) | 111.665 kg |
max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) | 181.000 kg |
max. Abfluggewicht (maxTOW) | 251.000 kg |
max. Landegewicht (maxLAW) | 191.000 kg |
Kabine / Nutzlast
Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) | 2 / 3 / 4 |
Kabinenbesatzung | 6 |
Passagiere (First / Business / Economy) | 12 / 28 / 260 |
Gepäck / Fracht | 44.836 kg |