Die CRJ200-Baureihe ist eine Weiterentwicklung des CRJ100. Die Kapazität von 50 Passagieren blieb gleich. Hauptunterschied zum CRJ100 sind die General-Electric-CF-34-3B1-Triebwerke, die im Vergleich zur Vorgängerturbine über eine bessere Innenkühlung verfügen und höhere Reichweiten zulassen. Die CRJ200 ist in zwei Varianten erhältlich: Der CRJ200ER (Extended Range) hat eine Reichweite von 1345 NM (2491 km), die Langstreckenversion CRJ200LR (Long Range) sogar 1700 NM (3148 km).
BombardierMindestrang
Alternate für
Registrierung | Name | Stationiert | Status | Flüge | |
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D-ACAB | Borkum | EDDP | in Bereitschaft | 1375 |
Microsoft Flightsimulator X
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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POSKY CRJ200 | POSKY | Ja |
Microsoft Flight Simulator 2020
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Nicht vorhanden |
Prepar3D V4
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Nicht vorhanden |
Prepar3D V5
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
---|---|---|---|
Nicht vorhanden |
X-Plane 11.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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JRollon Bombardier CRJ-200 XPlane | Javier Rollon / Aerosoft | Nein |
X-Plane 12.x
Name | Entwickler / Vertrieb | Freeware | Repaint |
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Nicht vorhanden |
Abmessungen
Spannweite | 21.21 m |
Gesamtlänge | 26.77 m |
Höhe | 6.22 m |
Flügelfläche | 48.35 m² |
Leistung
Triebwerk | 2x GE CF34-3B1 |
Dienstgipfelhöhe | 36000 ft |
Reichweite | 1824 nm |
Wirbelschleppenklasse | M |
Startlaufstrecke | 1768 m |
Landestrecke | 1423 m |
Gewichte
Betriebsleergewicht (DOW) | 13.740 kg |
Tankkapazität (TNKCAP) | 4.264 kg |
max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) | 19.958 kg |
max. Abfluggewicht (maxTOW) | 23.134 kg |
max. Landegewicht (maxLAW) | 21.319 kg |
Kabine / Nutzlast
Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) | 2 / 2 / 2 |
Kabinenbesatzung | 2 |
Passagiere (First / Business / Economy) | 0 / 0 / 50 |
Gepäck / Fracht | 5.488 kg |